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2020年12月27日星期日

溫哥華一起爬山的那些日子- Needle Peak Trail (143)

 



Needle Peak Trail  從Hope沿5號高速公路(Coquihalla Hwy)向北行駛,約45公里Coquihalla Hwy南側的Zopkios到達217號出口馬上右轉,可以在道路維護棚(北)正下方的一條雜草叢生的小碎石路上找到停車場(並非正式的停車場),請勿把車輛停在上面的區域,那裡標有“僅限授權進入”的標誌喔!

由於最近寒冷的天氣,加上雨水豐富山上的頂點都已經達到冰箱的溫度,大約在負8度到10度中間,上個禮拜爬對面的Zupjok Peak山區,帶領我們進入霧淞美夢幻的世界裡,讓我們心中又產生的一幅畫,想來Needle Peak尋找 ,原先氣象報導的好天氣,大概因為空氣中濕氣太重含有很高的水份,飄起了毛毛的細雪,太陽也因為濃厚的雲霧遮擋,無法展現出她亮麗的光芒,所以我們就一直走在黑、白國畫般的世界裡。沒想到在高速公路旁剛上山隨著水源而上的前半段路,因為一直約負8度的低溫與14公里的風速,加上最初的2 km左右非常陡峭,讓有一些路段結冰難行,各位夥伴也堅持努力的往上爬,約到一半路程以上,開始進入冬天爬山的厚雪深度,有冰爪和雪鞋這對我們來說就比較容易,出了樹林到達樹的頂端時就逐漸平緩,在頂端上可眺望對面Yak Peak的景色非常壯觀,而且下方的高速公路也甜蜜包圍環繞著四周的群山俊嶺,步道開始變平緩繼續沿著山脊向南行爬升,越過花崗岩的大石頭區,最終在3.3公里處,上到了原來360度完全無遮攔的頂上,在這裡有時候一陣風刮來吹起了細細的雪花,雖然夢幻美麗但也超冷無比,所以說爬山必須要有強大的熱情,否則是一個非常堅苦、辛勞的運動,最後來到Needle Peak與Flatiron Mt.交叉路口時,風更是極速吹起雪花,前面的幾位登山客,也因為Needle Peak的大石頭結冰無法爬而提前下山。原本我們還是追尋著今天心中的目標Flatiron Mt.先往右邊直下,雖然夏天有走過這一段路,但是越來越不明顯的路段加上風雪,也只好選擇放棄準備下山,當我們在下面森林遮擋風的地方午餐時,發現這種急速冷凍加上風速的氣候,讓所有的樹木瞬間結冰,都垂掛著長長晶瑩剔透的冰柱,造成另外一種景觀,像似聖誕樹上晶瑩剔透的水晶吊飾。回程跟小夥伴聊天,我們都有同樣的想法:選擇好的天氣想看到的美麗景色,都是心裡有準備的美景,但常常在天氣惡劣變化中出其不意,所出現才是驚奇的美景。(2020/11/07)。

非正式的停車場旁的小溪流水太汌流,要走出高速公路旁穿越這個小瀑布,再走進 Trail


最初的2 km左右非常陡峭,讓有一些路段結冰難行



出了樹林到達樹的頂端時就逐漸平緩



上到大石頭區,雪尚未完全遮蓋

在頂端上可眺望對面Yak Peak的景色非常壯觀





興高采烈看見屬於今天的好天氣



Needle Peak與Flatiron Mt.交叉路口





原本我們還是追尋著心中的目標Flatiron Mt.先往右邊直下,雖然夏天有走過這一段路,但是越來越不明顯的路段加上風雪


Needle Peak與Flatiron Mt.交叉路口的風太大,吹起雪花片片,只好在往Flatiron Mt.的半路午餐

邊午餐、邊欣賞霎那間的永恆⋯幾乎每棵樹都垂掛著三尺的冰柱



風吹雪花片片⋯輕輕落在我掌心、靜靜在掌中結冰

近看咫尺的Flatiron Mt.,其實還很遠⋯

陡峭結冰的Needle Peak,今天大家都遠離它⋯

Needle Peak與Flatiron Mt.交叉路口的小石堆




準備下山中⋯從照片後面爬上來的,已經有登山者提前下山


長方形的藍天伴我們下山⋯



來回8.35公里、爬升682公尺、費時6小時,在約14公里風速下、細雪綿綿下、風吹雪所飛揚起來的雪花下,如履薄冰的路段,用盡我們的意志力和爬山的經驗,用感恩的心情順利完成⋯【千里冰封,萬里雪飄】的記錄。








2020年12月10日星期四

溫哥華一起爬山的那些日子-Zupjok Peak @Coquihalla(142)

 



早上約7點從Surrey出發,一路往位於高海拔的#5 Coquihalla 高速公路前進,約1個多小時在#221之前廁所的小休息站,這裡還有移動的咖啡車,也是很多大卡車停車休息的地方,約8點45分到達等同伴整裝後9點準時出發,起點就在廁所旁邊高速公路旁,小小的登山口不是很明顯也沒有Trail的 標示。在Coquihalla 高速公路的登山口尚未積雪 ,從登山口到交叉點早晨的路上有一點點薄冰,因氣今年二次的探路讓我們走的格外輕鬆,前面走在非常緩步爬升約3、4公里大概只有爬升總高度的一半 350公尺, 所以滿心喜樂邊走、邊吸收難得的新鮮空氣 (疫情時期更珍貴),突然感覺空氣中帶著一點冷冷、甜甜的氛圍 ,哈哈!別開心太早最後約1.6公里 上升約350的大斜坡, 看到石堆左轉往森林已經開始積雪,繞著約45度山坡直上的小道, 一樣是氣喘噓噓只能邊走故意邊拍照休息,走在森林裡面的好處就是蟲鳴鳥叫微風徐徐, 也因為很陡的坡度讓我們只能邊走、邊吸著森林裡的負離子、邊緩步的上升,果然是人煙稀少的Trail上還留著小鳥和動物的腳印,小鳥的腳印一直帶領著我們往上,真懷疑為什麼??牠寧願用走路上山不用飛的比較快?因為剛入冬的幾場雪,加上人煙稀少越往上積雪越深,因為今年前二次的探路把這裡摸得比較熟,在沒有標誌、很少橘色膠帶、沒有人的腳印下,在Peak上面有些地方已經達到3、40公分的積雪下,今天路上前無古人後無來者,所以只能靠我們年輕的小夥伴努力的闢荒開路,爬到了一定的高度突然可以在森林中隱約看到Coquihalla 高海拔1180公尺的高速公路,阿娜多姿、彎曲環繞在群山中的身影,再上升到出了森林在360度的群山環抱, 眺望被群山包圍彎曲的高速公路,到了山頂上一邊晴空、一邊雲霧嬝繞,雲霧剛好露山頭低低的壓在山頂上,無法想像眾群山像筆架、 像尖銳的刀鋒、 像可口的小饅頭、像三姐妹親密峰峰相連,東邊Thar Peak、Nak Peak、Yak Peak,南邊Vicuna Peak 、 Guanaco Peak,而Steinbok Peak位於左側,Ibex Peak,Les Cornes和Chamois Peak位於後面的三連峰,360度各顯神通或遠、或近群山環抱在你的身旁,今年8月完成了這條Trail沿著起伏的山脊崚線繼續走到達拉馬峰(Llama Peak),然後再走到羊駝峰(Alpaca Peak)約20公里,這裡原本就是一條人煙稀少的Trail, 沒想到今天和五月的第一次探路一樣被我們全包場了! (2020/10/31)




在這個疫情尚未結束的時候,為了配合政府提倡的隔離與群聚,所以選擇遠離人群,快樂爬山運動增加抵抗力,減少對疫情的煩惱,加上今年5月新開發的路線,美麗的雪山風景,心中又開始構圖,想著今年剛開始幾場雪應該有不錯的景色,在樹木尚未完全覆蓋之前來一場霧淞、藏王樹冰之旅吧!果然不失所望:雪水含有大量的水份,尚未結冰的“霧滴”隨風凝結在樹枝,像是松樹的針葉般細細的針矗立在尾端, 晶瑩剔透閃閃發光把樹的身影緊緊的包裹起來,潔白晶瑩的霜花綴滿了枝頭,在陽光照耀下,銀光閃爍、美麗動人,身在其中真的宛若童話一般的夢幻,尤其在這個不是很熱門的Trail上,還可以讓我們能隨心所欲在雲霧裊裊中找尋雪白群山的倩影⋯開心、幸福感又破表了!

聽說:2020絕美「藍月」10月31日出現!所以萬聖節一定要抬頭賞月,錯過這次再等3年⋯在出門前先賞月一下⋯但是拍起來還是黃澄澄的??

拿出相機順便一下⋯今天廚房窗外的Golden Ears

#221停車場二個半月不見的Yak Peak馬上白了頭😢😉鏟雪車正在等候著⋯

一早第二座橋開始有薄冰

前半段比較平坦的路依經驗加快腳步來到交叉點,注意記得往右從石堆旁近入森林喔!


森林小徑沒有人的腳印,只有動物的腳印,更神奇!!一路上到高點,尋著小鳥的腳印真的可以當標誌來走喔!


哈哈!學小鳥的腳印我也在大石頭上留下標誌:給後面的伙伴指引一下⋯







今天路上前無古人後無來者,所以只能靠我們年輕的小夥伴努力的闢荒開路

雪白的萬聖節⋯

爬上懸崖邊的大石頭基本上就是快到Zupjok Peak ,對面的山頭在石頭下方,正享受在雲霧嬝繞中

小伙伴當前鋒,測試一下地面是否滑⋯




到了山頂上一邊晴空、一邊雲霧嬝繞

因氣多變的天氣與雲霧,360度的景色更添“百變的氛圍”

想著今年剛開始幾場雪應該有不錯的景色,在樹木尚未完全覆蓋之前來一場霧淞、藏王樹冰之旅吧!真的出現心中的構圖⋯

毛絨絨的霧淞

感覺它的“針”實🤣😜

黑與白的單純帶一點淡藍的色彩⋯真美!

又來了!這次是追霧淞,哈哈!追完金松⋯追什麼?追霧淞啦!


耶!開心沉醉在圖畫裡




                                
頂上的每一棵樹都穿上訂製“針”實感十足的霧淞新衣裳

樹框中的Yak Peak

剛好的天空、剛好的藍、剛好的雲霧嬝繞在Yak Peak中


剛好只有一群懂它們快樂的彩色小精靈

今年的霧淞再見了!

留下腳印準備往回下山


加拿大冬天下午3:00一邊泛黃的夕陽、一邊淡藍的天空


 眺望被群山包圍彎曲的高速公路

Coquihalla 高海拔1180公尺的高速公路,阿娜多姿、彎曲環繞在群山中的身影



回到離停車場約1、2公里處,早上趕路未拍照的小而巧的流水瀑布


來回約10.90公里爬升約699公尺, 拍照、吃飯、休息來回總共6個小時,在一邊晴空、一邊雲霧嬝繞,雲霧剛好露山頭低低的壓在山頂中、在一場霧淞、藏王樹冰之旅中,平安順利的完成心中的構圖,感謝同伴的支持與相伴!其實這是一條不但人煙稀少 上、下山都有點困難的Trail,因為它在短距離下最後一段陡峭爬升路線,所以還是要有好的裝備喔!