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2020年11月12日星期四

溫哥華一起爬山的那些日子-Elfin Lakes((141)

 






在不同的季節爬Elfin Lakes有著很不一樣的景色,“春天”尚未溶完雪之前半溶Elfin Lakes的迷人雙圈,“夏天”溶雪後群山包圍湛藍大、小供登山者玩耍(大)、飲用(小)形影相隨的雙湖,秋、冬季節交替轉換之間,下雪後湖尚未結冰前,又是一幅什麼樣的圖畫呢?只能上山自已去追尋了!為了再次尋找去年夢幻的倒影與給未跟上的伙伴的承諾,又一次上Elfin Lakes尋夢。在Diamond head Trail 彎曲的雪山上,總是在轉角遇見人們口中美麗的鑽石山,其實它真正的名字是 Mt. Atwell 因為它在鑽石路Diamondhead  Trail 上最耀眼,所以常常被人們誤認她就是鑽石山喔!😉 


前一天晚上看的天氣預報13公里的風速,讓我有一點擔心起風的時候,湖波盪漾就沒有夢幻的倒影,所以說不僅要有好天氣、還要沒風的日子,這就是大自然可遇不可求的景色,也只能隨遇而安,尊隨著大自然的變化享受祂所賞賜的美景,既來之則安之兩個湖也一樣夢幻的呈現在眼前,再一半結成薄冰的湖上尋找它的夢幻,即便是同樣一個地方來了8次,每一次所呈現的景色都是變幻莫測⋯




昨天寒流過境在平地是大雨,山上卻下了大約15公分的大雪,所以在山上的路段接近停車場就有一些薄冰,果然到了停車場已經有一層淺淺的薄冰和積雪,為了我們爬山愛玩、愛拍照、隨性趴趴走的氛圍,選擇背上雪鞋可以任意走在剛下鬆軟的雪中,這也是冬天雪地爬山的另一種樂趣。停車場開始前半段大約到6公里到中間架高廁所的交叉口,往夏天的Trail上前進這一大段可以穿冰爪,上到夏天登山腳踏車的路段,最好是有雪鞋因為路上昨天晚上剛下約15公分新的雪很鬆軟,終於在通過幾次的下坡與上坡後,上到精靈湖的高點眺望雙湖的媚力,而且到Elfin Lakes果然可以開心到處的行走,再下到大湖的旁邊與小湖的中央,尚未完全結冰的湖水雖然因為“風”惹起了漣漪,沒有夢幻的倒影,但踩著雪鞋輕鬆在鬆軟的雪中環繞湖邊還是很夢幻,因為這裡是360度全開的景色,依舊是賞群山峻嶺、湖光山色的好地方喔!😃(2020/10/25)


在山上的路段接近停車場就有一些薄冰,果然到了停車場已經有一層淺淺的薄冰和積雪

上山約500公尺的小視窗口,溫哥華的港灣總是會停下來拍照一下⋯

過了!暫時冰凍的小瀑布,Trail上已經鋪上今年冬天的新雪

大約到6公里到中間架高地廁所,上山的路程走了一半

交叉口往夏天的Trail上前進,又厚、又鬆軟的新雪,換上我們的雪鞋snowshoeing趣⋯



在Diamond head Trail 彎曲的雪山上,總是在轉角遇見人們口中美麗的鑽石山,其實它真正的名字是 Mt. Atwell 因為它在鑽石路Diamondhead  Trail 上最耀眼





夏天登山腳踏車的路段



最新的腳印⋯

愛拍照的一群,讓我們一起留下歡樂的足跡⋯

確實是一步一腳印⋯

專屬的腳印⋯






因為去年夢幻的美景,今天的Elfin Lakes盛況空前,一大群愛好美景的登山者共襄盛舉,一字排開尋夢趣⋯

終於在通過幾次的下坡與上坡後,上到精靈湖的高點眺望雙湖的媚力

而且到Elfin Lakes果然可以開心到處的行走,再下到大湖的旁邊與小的湖中央


來這裡幾乎每次都在湖邊午餐,因為五星級美景下的午餐是我們的最愛⋯

有心人堆起石頭雪人來⋯

環湖美景是必需的⋯一半結冰的小湖

跟天空一樣藍的湖水還是迷人⋯


一半結成薄冰的湖上尋找它的夢幻⋯湖波蕩漾中隱約找到自已的倒影

雖然因為“風”惹起了漣漪,沒有夢幻的倒影,但既來之則安之兩個湖也一樣夢幻的呈現在眼前


繞湖一圈準備下山,再看一眼湖光山色⋯

回到正軌大家走的路,賞美景後一路下山⋯

照片左邊是正軌大家走的路,湖邊是我們沿路留下的足跡⋯

今年因為疫情的關係,沒有特意追楓⋯但早上在上山的社區發現這一排紅⋯回程還是楓一下⋯🤣




來回約20.61公里,爬升813公尺、費時8個小時,在零下約-10度的大太陽、藍天白雲冬天美麗的旭陽、冷冷的色系下,順利地完成又要保暖、又要防曬的特殊氣候中,為了完成爬山同伴想追去年夢幻的倒影照片,在今年剛下雪湖水尚未結冰時,選擇的一個大太陽的日子追夢趣⋯有夢則美⋯繼續努力⋯








2020年11月6日星期五

溫哥華一起爬山的那些日子-SLESSE MEMORIAL TRAIL(140)


 


在出發前就知道這條Trail,進入山區約6公里到停車場的路況不好,前一晚還抱著忐忑不安的心情,看網上YouTube別人去年PO的影片感覺上路況還好,因為美麗的景色於是就抱著小心慢慢開的心情出發,但是常常照片與實地還是有差別,沒想到一轉彎進去Nesakwatch Creek這一段約6公里的路,沒多久就開始遇到很大的坑洞,雖然有小心的駕駛,但是坑洞實在太大讓Brad車在一次的大坑洞中、一聲大的巨響,後面拖車的塑膠蓋被震下來,幸好後面還跟著自己的車輛才把蓋子給撿回來,接下來大概每隔不遠就有一個大坑洞,為了讓我們三台車順利經通過,在前一晚還準備了木頭想要來協助爬升,當我們車開到4公里處,發現前面已經走很遠的車,因為這個坑洞更深、更大,還在努力爬升中,所以我們就選擇把車停在路邊,離登山口大約兩公里處,因為車子走走、停停,走路都比陸續三台車子要經過指揮爬坑洞的時間還來得快,所以我們也就把原先計畫走約14公里的路程,硬生生的變成了18公里。雖然我們最後的兩公里直接步行上去,也因此讓我們有機會在雲霧裊裊的山頭,發現了層次、分段壯麗的瀑布,或許是怕我們錯過這個美麗的景色,所以老天爺讓我們下來步行,但當我們把車停好過了這個大坑洞以後,突然發現最後的兩公里只剩下大約兩個大坑洞而已??😂所以算了一算整條6公里上山的道路,目前大約有10個大的坑洞。


這是一條爬升很平均的Trail,陡度也比較平均,一路上都走在樹叢包圍的小徑上,由於前一個禮拜的暴風雨,讓納索克沃特克里克(Nesakwatch Creek)溪流的水量暴漲川急,水勢變得很壯觀,通過這一條感覺蠻新但窄小、只有1個人可以通過很有特色的鐵木橋,過了鐵木橋以後在兩邊一樣是樹叢包圍的小徑緩緩、稍微陡峭直上,再經過一個飛機失事的紀念碑,紀念碑的後面就可以清楚的眺望壯麗的山頭,但是這裡是一個小懸崖,必須再回到左邊的小徑繼續環繞上升,當我們爬到一定的高度,就隱隱約約的可以看到雲煙裊裊的山頭再跟我們打招呼,突然發現這條高山的小徑上,竟然也有矮種的野藍莓,目前正黑的發亮、是達到果實最飽滿肥碩的季節,真的每一顆汁多皮薄,還有發出濃濃的果香味,放入嘴巴每一口都是剛好的甜度,讓我們又增加更多的精力繼續往我們的目標前進,當你爬上高聳的斯萊塞山(Mount Slesse)前面時,螺旋槳凱恩(Propeller Cairn)的景色真是令人難以置信,可以眺望整個山谷,直望雷克斯福德山(Mount Rexford)和周邊群山俊嶺。(2020/09/27)


路況不好,下車指揮車子過大坑洞,順便拍山景

鋪路讓車子過大坑洞

發現前面已經走很遠的車,因為大的坑洞還在努力爬升中

約4公里處發現這個坑洞更深,所以我們就選擇把車停在路邊

雖然我們最後的兩公里直接步行上去,也因此讓我們有機會在雲霧裊裊的山頭,發現了層次、分段壯麗的瀑布,或許是怕我們錯過這個美麗的景色,所以老天爺讓我們來下來步行,讓我們遇見⋯


停車場的右邊進人登山口

一路上都走在樹叢包圍的小徑上,由於前一個禮拜的暴風雨,讓納索克沃特克里克(Nesakwatch Creek)溪流的水量暴漲川急

水勢變得很壯觀


通過這一條感覺蠻新但窄小、只有1個人可以通過很有特色的鐵木橋


看過白色、看過橘色⋯還第一次看到“藍色香菇”,是今天來回多走4公里的心情嗎?

過了鐵木橋以後在兩邊一樣是樹叢包圍的小徑緩緩、稍微陡峭直上

山就在你前方



再經過一個飛機失事的紀念碑,紀念碑的後面就可以清楚的眺望壯麗的山頭

但是這裡是一個小懸崖

必須再回到左邊的小徑繼續環繞上升,當我們爬到一定的高度,就隱隱約約的可以看到雲煙裊裊的山頭再跟我們打招呼


這個高點還可以眺望山谷

 繼續往上Trail 還有一個大石頭陡坡

上了大石頭陡坡,繼續在兩邊樹叢包圍的小徑緩緩、稍微陡峭直上


雖然前面是壯麗的山景,但秋天一定要注意兩邊的矮樹叢喔!

他們為什麼是趴著爬山??突然發現這條高山的小徑上,竟然也有矮種的野藍莓,目前正黑的發亮、是達到果實最飽滿肥碩的季節,真的每一顆汁多皮薄,還有發出濃濃的果香味,放入嘴巴每一口都是剛好的甜度,

一路上都走在樹叢包圍的小徑上




爬上輪廓分明的山脊,直到傳說中的螺旋槳石墩

當你爬上高聳的斯萊塞山(Mount Slesse)前面時,螺旋槳凱恩(Propeller Cairn)的景色真是令人難以置信,可以眺望整個山谷,直望雷克斯福德山(Mount Rexford)和周邊群山俊嶺




同伴準備上Mount Slesse

繼續上Mount Slesse,Slesse的母語是Salish語,意為“尖牙”



爬上Mount Slesse就覺得這個岩石很特別,回來研究一下果真不錯:大約3000萬年前開始 Slesse的大部分地區的石頭,是由奇利瓦克岩基(Chilliwack Batholith)的花崗岩構成的




頂峰山脊和西面由達靈頓綠柱石(Darrington Phyllite)組成,是通過與奇利瓦克岩基的岩石接觸變質後成為:花崗閃長岩(granodiorite),怪不得當時就覺得岩石很漂亮





















從Mount Slesse拍回螺旋槳石墩的崚線上


                                                                  

回到崚線合照準備下山⋯

                                                                 
如煙似夢


                                                             



從登山口開始計算來回共約14公里、費時7個小時10分鐘、爬升1,098公尺,從登山口到我們停車處來回多走了4公里、費時一個小時,所以當你有規劃想走這一條路線,在Nesakwatch Creek公路上使用4x4高底盤四輪傳動的車,可能是一個更好的選擇,而且預計的時間也要多一點就更加安全喔!